Description
Optimisez le guidage de vos équipements lourds avec cet accessoire de précision, conçu spécifiquement pour les montures de notre SERIE STEC. Ce dispositif de blocage s’installe directement entre la platine de fixation et le support de l’appareil, s’intégrant parfaitement à l’ensemble pivotant.
Contrairement à un frein de roue classique, ce système n’agit pas sur le galet. Son rôle est purement directionnel :
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Transformation Instantanée : En actionnant le levier, vous verrouillez le pivotement de la monture pour transformer votre roulette pivotante en roulette fixe.
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Liberté de Rotation : Le galet continue de tourner librement, permettant au chariot de rouler sans résistance tout en maintenant une ligne droite parfaite.
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Indexation à 90° : Le verrouillage peut s’effectuer tous les quarts de tour (4 positions), offrant une flexibilité totale selon l’axe de déplacement souhaité.
Ce blocage est conçu pour les environnements industriels exigeants :
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Montage Solidaire : Il se fixe avec la roulette lors du boulonnage à la platine, garantissant une rigidité maximale de l’ensemble.
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Ergonomie de Commande : Le levier robuste permet un enclenchement franc et rapide du pivot, idéal pour les manœuvres fréquentes en entrepôt ou sur ligne de production.
L’utilisation de ce blocage directionnel réduit considérablement l’effort de maintien de trajectoire sur les longs parcours. C’est l’outil idéal pour les convois de chariots ou les déplacements en couloirs étroits où la dérive latérale doit être éliminée.
Ce dispositif est un auxiliaire de direction. Pour l’immobilisation complète du chariot (roulage + pivot), il doit être complété par une roulette équipée d’un frein total.
Tuto Express :Cliquez icipour tout savoir sur l’utilité et la mise en place de votre frein directionnel.
Fiche technique
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Vitesse maximum en km/h—-4
- Poids—-0.301 Kg
